Interditada parcialmente desde o dia 12 de setembro de 2023 pelo DNIT, a Ponte de Igapó passa por obras de recuperação da estrutura - 05/01/2024

DNIT afirma que conclusão da Ponte de Igapó só deve ocorrer no início de 2025

DNIT afirma que conclusão da Ponte de Igapó só deve ocorrer no início de 2025 - Foto: José Aldenir/AgoraRN                                                                      DNIT afirma que conclusão da Ponte de Igapó só deve ocorrer no início de 2025 - Foto: José Aldenir/AgoraRN      Interditada parcialmente desde o dia 12 de setembro de 2023 pelo Departamento Nacional de Infraestrutura de Trânsito (DNIT), a Ponte de Igapó passa por obras de recuperação da estrutura. Segundo o órgão, a conclusão das obras na ponte está prevista para ocorrer no início de 2025 e o andamento das obras na ponte segue conforme o cronograma de execução aprovado pelo próprio órgão e deve obedecer o prazo estabelecido. A Jatobeton Engenharia Ltda., com sede em Recife (PE), foi escolhida para conduzir a restauração completa da ponte, estimado em R$ 20,8 milhões. A empreitada, licitada sob o Regime Diferenciado de Contratação Integrada (RDC-I), confere à empresa vencedora a responsabilidade tanto pelo desenvolvimento do projeto quanto pela execução da obra. 

Os trabalhos planejados para a ponte englobam intervenções abrangentes, incluindo a restauração e fortalecimento das estacas, blocos e pilares. Outras ações previstas abrangem a substituição dos aparelhos de apoio, demolição de elementos deteriorados, reforço das vigas, substituição dos drenos e juntas estruturais, além da recuperação das barreiras, refúgios da ponte ferroviária, passeios de pedestres e guarda-corpos. O projeto também contempla a substituição do revestimento asfáltico. 

Ainda em setembro de 2023, o superintendente do DNIT no Rio Grande do Norte, Getúlio Batista, disse que há pelo menos dois anos o órgão vinha avaliando a necessidade de uma ampla intervenção na Ponte de Igapó. 

A ponte estava na classificação de risco 2 – em uma escala de 4 a 1, na qual quanto menor o número, maior o grau de comprometimento da estrutura. De acordo com o superintendente, se chegasse no grau 1, eles abririam uma emergencial para a estrutura. 

A ponte está interditada no sentido da Zona Norte para o Centro, para a primeira etapa das obras. Desde então, o sentido oposto está funcionando como mão dupla.       

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Comentários

disse:

em 01/01/1970 - 12:01